Esta luz trasera para vehículos está pensada para funcionar como sustitua de la luz antiniebla del siglo pasado o activarse manualmente en caso de necesidad. La diferencia con una luz de freno / posición / antiniebla convencional es que ésta dibuja varios metros por detrás del coche una línea roja que ningún coche que venga detrás debería cruzar para mantener la distancia de seguridad.
Debido a la naturaleza láser de la fuente de luz resulta especialmente visible en condiciones de baja visibilidad, caso de niebla o lluvia intensa.
La idea no es nueva. Hace un par de años Audi mostró este tipo de iluminación trasera en un prototipo.
Y aunque el precio es razonable (cuesta unos 11 dólares) en estos tiempos en los que hasta la pegatina de papá no corras tiene que estar homologada1 lo más probable es que si la utilizas te caiga una receta o que en la ITV te ganes un negativo.
—
1. Dramatización
via Microsiervos http://ift.tt/1Ca4W83
No comments:
Post a Comment