Sunday, 6 October 2013
Oculus Rift Meets the iPhone for 'Neuromancer' Inspired Game
El legado de Prometeo
En un futuro no muy lejano, a finales del siglo XXI, la humanidad se enfrenta a una Tierra asolada por el cambio climático y en la que las necesidades de energía superan con mucho la capacidad de producción.
En esta tesitura enviar una nave con quinientos tripulantes en un viaje de 45 años hacia Némesis, un agujero negro situado a dos años luz de nuestro planeta, con la intención de utilizar el proceso de Penrose para obtener una fuente de energía inagotable a todos los efectos, parece la única solución.
Y esta es la premisa de la novela de Miguel, en la que la ciencia es seria e impone límites a los personajes y a la acción, aunque no se convierte en el protagonista principal de esta.
La mayor licencia es la de la propia existencia de Némesis, aunque es perfectamente asumible, y tengo mis dudas acerca de ciertos aspectos de un vuelo en caída libre que sale al principio. También me sobró un poco un capítulo en el que nos cuenta como en la nave los jóvenes aprenden historia usando un sistema similar a la holocubierta del Enterprise de Star Trek.
Pero en cualquier caso lo principal de la novela son las personas, tanto las que viajan en la Éxodo como las que en la Tierra y como muchas siguen conspirando en su propio beneficio y no en el de la humanidad, porque en esta novela no hay personajes blancos y negros, sino que exhiben toda una gama de comportamientos, lo que los hace mucho más interesantes; incluso la inteligencia artificial que gestiona los sistemas de la nave lo es.
En definitiva, una novela muy entretenida y que además gana puntos por estar escrita por un autor español, que tan poco se prodigan en este género.
A ver si sale pronto La costilla de Dios en ebook, caerá seguro.
(Menos mal que coincidí el otro día con Miguel en una cena y recordé que aún no había escrito esta reseña a pesar de que hace más de un año que leí la novela).
via Microsiervos http://www.microsiervos.com/archivo/libros/el-legado-de-prometeo.html
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Conseguimos ver las nubes de Kepler-7b, un planeta situado a 1.000 años luz de la Tierra
Representación artística de Kepler-7b, a la izquierda, y Júpiter
Aunque hace mucho que todo lo que íbamos aprendiendo del universo indicaba que tenían que existir planetas más allá de nuestro sistema solar no fue sino hasta hace veinte años cuando aprendimos a detectarlos, pudiendo afirmar desde entonces que en efecto existen.
La depuración de las técnicas usadas para detectarlos y estudiarlos nos ha permitido, además hacer cosas que son poco menos que increíbles, como he contado para RTVE.es en Un grupo de astrónomos crea por primera vez el mapa de las nubes de un planeta extrasolar .
- El Hubble le saca los colores a un planeta extrasolar, aunque a bastantes menos años luz.
- Puestas de sol en otros mundos, unos curiosos atardeceres
- Exoplanet, un catálogo de planetas extrasolares para iOS, con notificaciones de cuando se confirma la existencia de uno más.
via Microsiervos http://www.microsiervos.com/archivo/ciencia/conseguimos-ver-nubes-de-kepler-7b-planeta-situado-a-1000-anos-luz-de-la-tierra.html
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Vídeo: trece minutos de A380
Sólo para los más aerotrastornados de la sala, Amazing shots of Airbus A380 (Korean Air) in HD son trece minutos de tomas de un A380 de Korean Air, aunque sin una musiquita que le de vidilla ni nada.
Es uno de los 98 vídeos de aviones que componen por ahora el apartado Airplanes del canal de YouTube de Proukraine.
Ojo, que te puedes dejar un buen rato curioseando por él, aunque será peor si también te gustan los coches, pues en Hot wheels hay 200 vídeos más de coches.
Quedas avisado.
via Microsiervos http://www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/video-trece-minutos-de-a380.html
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La sonda LADEE ya está en órbita alrededor de la Luna
Un mes después de su lanzamiento, mes que ha utilizado para trazar tres órbitas alrededor de la Tierra cada vez más elípticas que le han permitido ir ganando velocidad, la sonda LADEE está desde esta mañana en órbita alrededor de la Luna según se puede leer en LADEE in Lunar Orbit .
La parte final del viaje comenzó el pasado jueves, cuando en el apogeo de esta tercera órbita alrededor de la Tierra LADEE encendió su motor para poner rumbo a la Luna.
La trayectoria que seguía hizo que se encontrara con esta, cuya gravedad curvó la órbita de la sonda, aunque esto no era suficiente para entrar en órbita.
LADEE durante las pruebas previas al lanzamiento (NASA/Ames Research Center)
Para terminar la maniobra y que la gravedad lunar pudiera capturar definitivamente a LADEE sin que se perdiera definitivamente en el espacio era necesario un encendido del motor de unos cuatro minutos que tuvo lugar esta mañana a las 10:52 UTC y que según indica la telemetría de la nave funcionó a la perfección.
Impresión artística de LADEE con los motores de maniobra encendidos (NASA Goddard Space Flight Center)
LADEE pasará el próximo mes ajustando su órbita, que debe convertirse en una órbita circular de 250 kilómetros de altura, y poniendo en marcha sus instrumentos, para luego comenzar su misión de estudiar la exosfera lunar.
La misión tiene una duración nominal de sólo 160 días porque mantener una órbita tan baja es muy costoso en cuanto a combustible debido a las irregularidades del campo gravitatorio lunar, aunque es posible que se pueda alargar un poco según vaya el consumo de combustible.
Lo más curioso de todo esto es que debido al cierre parcial de la administración de los Estados Unidos la NASA no ha comunicado nada oficialmente acerca del resultado de la maniobra, ya que apenas estaba trabajando el equipo mínimo de técnicos para seguir controlando la misión, lo que no incluye a nadie del departamento de comunicaciones.
Afortunadamente desde The Astrogator's Guild se han ocupado de irnos informando puntualmente.
via Microsiervos http://www.microsiervos.com/archivo/ciencia/sonda-ladee-ya-en-orbita-alrededor-de-la-luna.html
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No es fácil engranar ruedas dentadas a 4.500 rmp, pero mira estas máquinas
Completamente sincronizados es el término que mejor define a estos engranajes. Son una demostración de diversos servosistemas, capaces de controlar sus posiciones con una precisión de micras y sin que se produzca ningún tipo de «interferencia» que probablemente sería desastrosa. La velocidad a la que se mueven en esta demostración es de 4.500 revoluciones por minuto.
En cada rueda hay tres motores: dos para desplazar cada unidad y otro que es el motor principal que hace girar cada rueda dentada. El fabricante es Mitsubishi Electric. Estos sistemas según cuentan tienen su aplicación en el mundo del automóvil y en los robots que montan en las fábricas nuestros gadgets, como por ejemplo los teléfonos móviles o los paneles LCV de los televisores.
(Vía Gifinfo.)
via Microsiervos http://www.microsiervos.com/archivo/tecnologia/ruedas-dentadas-4500-rpm.html
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